Top Electric Cars in Germany: A Complete Buyer’s Guide for 2023 || Top-Elektroautos in Deutschland: Eine vollständige Kaufberatung für 2023

Der Elektroautomarkt wächst in Deutschland seit letztem Jahr stark. Insbesondere in den letzten drei Monaten des Jahres 2022 gab es ein beträchtliches Wachstum der EV-Verkäufe, die über 40 % des gesamten Automobilmarktes erreichten.

Auch in diesem Jahr wird ein ähnlicher Trend erwartet.

Was sind derzeit die meistverkauften Elektroautos in Deutschland?

Von Tesla Model 3 bis Fiat 500 E, von Volkswagen ID.3 und ID.4 bis Hyundai Kona, werfen wir einen Blick auf die Top-Elektroautos in Deutschland.

VW ID.3: eines der Top-Elektroautos in Deutschland
Im Bild: Volkswagen ID.3. Bildnachweis: Unsplash.
Das Wachstum der Elektroautoverkäufe: ein langer Trend.
Im vergangenen Oktober wurden in Deutschland 67.845 Elektroautos mit Plug-in-Anschluss neu zugelassen. Dies ist eine Steigerung von 25 % im Vergleich zu 2021, was den Marktanteil auf 32,5 % erhöht. Im November stieg der Absatz von vollelektrischen Fahrzeugen um 44 % und erreichte insgesamt 57.980 mit einem Marktanteil von 22,3 %.

Der Dezember war mit einem Wachstum von 55,4 % der beste Monat für Autoverkäufe. Vollelektrische Autos machten 33,2 % des Umsatzes aus, während Plugin-Hybride 22,2 % ausmachten. Plugless-Hybride machten 12,8 % des Umsatzes aus, sodass nur ein Drittel des Umsatzes auf reine Verbrennungsautos entfällt (31,8 %).

Im Jahr 2022 hat BMW weltweit mehr batterieelektrische Autos verkauft als Audi, Mercedes-Benz und Porsche zusammen. Tesla verkaufte weltweit die deutschen Premium-Luxusmarken zusammen in Bezug auf verkaufte Elektroautos. Porsche hatte den höchsten Anteil an Elektroautos in seinem weltweiten Verkaufsmix, verkaufte aber 2022 weniger BEV als 2021. Dies zeigt tatsächlich einen Trend: In Deutschland hatten lokale Automarken tendenziell einen geringeren Anteil an Elektroautos an ihrem Verkaufsvolumen im Vergleich zu ausländische Autohersteller.

Was sind derzeit die meistverkauften Elektroautos in Deutschland?

Auch in diesem Jahr wird ein ähnlicher Trend erwartet.

Von Tesla Model 3 bis Fiat 500 E, von Volkswagen ID.3 und ID.4 bis Hyundai Kona, werfen wir einen Blick auf die Top-Elektroautos in Deutschland.

VW ID.3: eines der Top-Elektroautos in Deutschland
Im Bild: Volkswagen ID.3. Bildnachweis: Unsplash.
Das Wachstum der Elektroautoverkäufe: ein langer Trend.
Im vergangenen Oktober wurden in Deutschland 67.845 Elektroautos mit Plug-in-Anschluss neu zugelassen. Dies ist eine Steigerung von 25 % im Vergleich zu 2021, was den Marktanteil auf 32,5 % erhöht. Im November stieg der Absatz von vollelektrischen Fahrzeugen um 44 % und erreichte insgesamt 57.980 mit einem Marktanteil von 22,3 %.

Der Dezember war mit einem Wachstum von 55,4 % der beste Monat für Autoverkäufe. Vollelektrische Autos machten 33,2 % des Umsatzes aus, während Plugin-Hybride 22,2 % ausmachten. Plugless-Hybride machten 12,8 % des Umsatzes aus, sodass nur ein Drittel des Umsatzes auf reine Verbrennungsautos entfällt (31,8 %).

Wie Deutschland dazu beitragen könnte, dass dieser Trend länger anhält

Ein wichtiger Faktor für den Erfolg von Elektrofahrzeugen ist die Bereitstellung einer adäquaten Ladeinfrastruktur. Da Elektrofahrzeuge immer beliebter werden, müssen mehr Ladestationen gebaut werden, um dieser Nachfrage gerecht zu werden. Deutschland plant bereits den Bau weiterer Ladestationen, aber es muss noch mehr getan werden, um sie zugänglich und benutzerfreundlich zu machen.

Eine Möglichkeit, den Absatz von Elektrofahrzeugen in Deutschland zu steigern, besteht darin, einen bestimmten Prozentsatz des Neuwagenabsatzes vorzuschreiben, elektrisch zu sein. Ähnliche Maßnahmen waren in Kalifornien erfolgreich und könnten auch in Deutschland umgesetzt werden. Dies würde dazu beitragen, die Zahl der Elektrofahrzeuge auf der Straße zu erhöhen und einen größeren Markt für Elektrofahrzeughersteller zu schaffen. Das war übrigens einer der Gründe für den frühen Erfolg von Tesla.

Die deutsche Regierung könnte sich auch auf die Förderung von umweltfreundlichem Transport und nachhaltigem Leben konzentrieren, indem sie die Bedeutung der Reduzierung von CO2-Emissionen und des Umweltschutzes betont. Dies würde dazu beitragen, eine Kultur zu schaffen, in der Elektrofahrzeuge als logische Wahl für den Transport angesehen werden.